Quelltext der Seite Leuchttürme auf Banknoten

''Wo sich der Weser Wellen''<br>
''Vermählen der offenen See,''<br> 
''Da ragt für fahrende Gesellen''<br>  
''Ein trautes Mal in die Höh’.''<br>  
''Es ist gar trefflich gegründet''<br>  
''In Meerestiefen sein Stand.''<br> 
''Dem Maat sicher Fahren kündet''<br> 
''Der Leuchtturm auf Roter Sand.''

(Gerhard von Thienst, anläßlich der Inbetriebnahme 1885)

[[Bild:Rotersand.jpg|thumb|none|Das Wahrzeichen der Deutschen Bucht, der Leuchtturm Roter Sand]]

Position:<br>
53° 51.2' N / 8° 04.9' E <br>
(Wesermündung, ca. 10 km östlich von Wangerooge und 48 km nordwestlich von Bremerhaven)<br>
Höhe: 28 m<br>
Kennung: dunkel <br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' keine <br>
Zugänglich: ja / es werden Ausflugsfahrten angeboten <br>
Eigentümer: Nationalpark Niedersächsisches Wattenmeer


Der Leuchtturm '''"Roter Sand"''' befindet sich zwar auf keiner Banknote, ist aber dennoch das berühmteste - und in den Augen vieler - auch schönste Seezeichen der Welt. Darum sei er hier eingangs vorgestellt. <br>
Erbaut wurde der Turm unter enormen Schwierigkeiten. Der erste Versuch schlug fehl, da ein Sturm das noch unvollendete Fundament am 13.10.1881 umstürzen ließ.
Fertiggstellt wurde er schließlich 1885.<br>
1964 verlor der Leuchtturm zum ersten Mal an Bedeutung, als das Leuchtfeuer "Alte Weser" die Funktion als primäre Ansteuerungsmarke für die Wesermündung und Bremerhaven übernahm. <br>
Im Zuge weiterer Änderungen des Ansteuerungsfahrwassers zur Weser (Tiefwasserrinne "Neue Weser") wurde der Turm 1986 aus navigatorischer Sicht schließlich völlig überflüssig. Das Feuer wurde abgeschaltet, und der Turm sollte abgerissen werden. Heftige Proteste von vielen Seiten verhinderten gottlob die Zerstörung dieses Denkmals.<br>
Das Wasser- u. Schiffahrtsamt Bremerhaven ließ daraufhin bereits 1987 das Fundament verstärken. Kurz darauf wurde die ''"Stiftung Leuchtturm Roter Sand"'' gegründet, um die nötigen Gelder für die Restaurieung und Erhaltung zu sammeln.<br>  
Seit 1999 kann der Turm auch besucht werden. <br>

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'''MEMEL/KLAIPEDA - LITAUEN - NORDMOLE'''

[[Bild:MEM.jpg|thumb|none|400px|Nordmole von Memel auf einer alten Ansichtskarte]]

Position: 55° 43.8' N / 21° 04.8'E <br>
Erbaut: 1840 <br>
Kennung: zerstört 1945<br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' keine <br>
Zugänglich: ja / das Leuchtfeuer in dieser Form existiert jedoch nicht mehr<br>

[[Bild:MEM0005ar.jpg|thumb|none|500px|Memel, 10 Mark, 22.02.1922, P-5a (Ro. 850a),  Leuchtfeuer der Nordmole von Memel]]


[[Bild:LIT0063r.jpg|thumb|none|500px|Litauen, 200 Litu, 1997, P-63,  Leuchtfeuer der Nordmole von Klaipeda]]


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'''GUERNSEY - HANOIS'''

[[Bild:GUE.jpg|thumb|none|200px|Hanois]]

Position: 49° 26.1' N / 2° 42.2' W <br>
Erbaut: 1862 <br>
Höhe: 34 m <br>
Kennung: 2 weiße Blitze alle 13 Sekunden, Dunkelphase zwischen den beiden Blitzen 3,2 Sekunden.<br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' A1580 <br>
Zugänglich: nein / nur mit Hubschrauber <br>

Der Leuchtturm auf den Hanois-Riffen war der erste aus Granitblöcken gebaute, die sich sowohl seitlich als auch vertikal ineinanderfügen ("interlocking construction"). Diese Bauweise wurde von James Douglass erfunden und wurde zum Standard für Leuchttürme an sturmgepeitschten Orten.<br>
Das Leuchtfeuer markiert den südwestlichsten Punkt von Guernsey und somit auch den westlichsten Punkt der Kanal-Inseln.


[[Bild:GUE0056ar.JPG|thumb|none|500px|Guernsey, 5 Pounds, ohne Datum (1996 ausgegeben), P-56a, Rückseite, Leuchtfeuer auf dem Riff von Hanois]]

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'''JERSEY - LA CORBIERE'''

[[Bild:JER.jpg|thumb|none|200px|La Corbiere]]

Position: 49° 10.8' N / 2° 15.0' W <br>
Erbaut: 1874 <br>
Höhe: 36 m <br>
Kennung: Sektorenfeuer (weiß & rot), alternierendes Feuer - 5 Sekunden hell, 5 Sekunden dunkel. Zusätzlich ein Nebelhorn mit Schallsignal lang-kurz-lang-kurz (Morsebuchstabe "C" für "Corbiere") alle 60 Sekunden.<br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' A1620 <br>
Zugänglich: ja / über einen Damm bei Niedrigwasser. Besucher sollten jedoch darauf achten, sich nicht bei Eintreten der Flut auf dem Damm zu befinden, bzw. am besten die Klippe vorher wieder verlassen zu haben. Gezeitentafel der Britischen Admiralität konsultieren!<br>

Einer der ersten Leuchttürme, für dessen Bau Zement verwendet wurde. Er befindet sich auf der SPitze eines Felsen vor der südwestlichstn Spitze von Jersey.

[[Bild:JER0016ar.JPG|thumb|none|500px|Jersey, 5 Pounds, ohne Datum (1989-1993 ausgegeben), P-16a, Rückseite, Leuchtfeuer La Corbiere]]


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'''NIEDERLANDE - WEST SCHOUWEN'''

[[Bild:NDL.jpg|thumb|none|200px|West Schouwen, Hamstede]]

Position: 51° 42.6' N / 3° 41.5' E <br>
Erbaut: 1840 <br>
Höhe: 57 m <br>
Kennung: 3 weiße Blitze alle 15 Sekunden, Dunkelphase zwischen den ersten beiden Blitzen 2,4 Sekunden, zwischen dem zweiten und dritten Blitz 6 Sekunden<br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' B0500 <br>
Zugänglich: ja / über eine Straße <br>

Typisch für diesen Leuchtturm ist die eher seltene Tagesmarkierung im "Barber Pole" Stil.<br>
Schouwen ist eine Insel, die von Walcheren durch die Oosterschelde getrennt ist. <br>
Es ist ein großes Glück, daß dieser Leuchtfeuer-Klassiker der Zerstörung im Zweiten Weltkrieg entgangen ist. Die alte Laterne wurde 1979 ersetzt und befindet sich jetzt im Büro des Hafenkapitäns von Burgsluis.

[[Bild:NDL0098ao.jpg|thumb|none|500px|Niederlande, 250 Gulden, 25.07.1985, P-98a, Vorderseite, Leuchtfeuer an der Westspitze von Schouwen]]

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'''GIBRALTAR - EUROPA POINT'''

[[Bild:GIB.jpg|thumb|none|200px|Gibraltar, Europa Point]]

Position: 36° 06.6' N / 5° 20.7' W <br>
Erbaut: 1841 <br>
Höhe: 49 m <br>
Kennung: Sektorenfeuer (rot & weiß), rotes und weißes Festfeuer, Dunkelphase alle 10 Sekunden. Der Rotsektor markiert die Anfahrt zur Reede, der weiße Sektor die Durchfahrt durch die Straße von Gibraltar. Zusätzlich ein Nebelhorn - ein Ton alle 20 Sekunden<br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' D2438 <br>
Zugänglich: ja<br>

Dieser historische Leuchtturm im typisch britischen Design wird von der Britischen Leuchtfeuer-Agentur, dem sogenannten ''Trinity House,'' betrieben. Das Feuer befindet sich an der südlichsten Spitze der Halbinsel von Gibraltar. Im Osten liegt das Mittelmeer, im Nordwesten die Bucht von Algeciras, und die Straße von Gibraltar führt nach Südwestn zum Atlantik. Nur wenige Leuchttürme haben eine solch herauasragende strategische Position. 


[[Bild:GIB0026ao.JPG|thumb|none|500px|Gibraltar, 10 Pounds, 01.07.1995, P-26a, Leuchtfeuer Europa Point an der Südspitze der Halbinsel von Gibraltar]]

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'''BAHAMAS - ELBOW CAY LIGHT, HOPE TOWN'''

[[Bild:BAH.jpg|thumb|none|400px|Elbow Cay Light, Hope Town]]

Position: 26° 32.4' N / 76° 57.8' W <br>
Erbaut: 1864 <br>
Höhe: 37 m <br>
Kennung: 5 weiße Blitze alle 15 Sekunden<br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' J4572 <br>
Zugänglich: ja / mit Fähre von Marsh Harbour auf Great Abaco Island<br>

Die Linse dieses Turms kommt ursprünglich vom Leuchtfeuer ''Gun Cay'' und wurde 1936 in diesen Leuchtturm eingebaut. Das Licht wird mit Kerosin betrieben, und der Leuchtturmwärter zieht auch heute noch das Drehwerk von Hand auf. Die ''Bahamas Lighthouse Preservation Society'' hat großes Interesse daran, diesen historischen Turm zu erhalten. 

[[Bild:BAH0073r.JPG|thumb|none|500px|Bahamas, 10 Dollars, 2005, P-73, Leuchtfeuer von Elbow Cay nahe Hope Town]]

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'''BERMUDA - ST. DAVID's LIGHT, St. DAVID's ISLAND'''

[[Bild:BER.jpg|thumb|none|300px|St. David's Light, St. David's Island]]

Position: 32° 21.8' N / 64° 39.1' W <br>
Erbaut: 1879 <br>
Höhe: 65 m <br>
Kennung: 2 weiße Blitze alle 20 Sekunden<br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' J4472 <br>
Zugänglich: ja / Turm geöffnet für Besucher täglich von Mai bis September<br>

Erst kürzlich wurde dieser Turm renoviert und zusätzlich mit einem roten Band in der Mitte versehen. 

[[Bild:BER0051ar.JPG|thumb|none|500px|Bermuda, 5 Dollars, 24.05.2000, P-51a, Leuchtfeuer St. David's]]

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'''BERMUDA - GIBB's HILL'''

[[Bild:BER1.jpg|thumb|none|300px|Gibb's Hill Light]]

Position: 32° 15.2' N / 64° 50.1' W <br>
Erbaut: 1846 <br>
Höhe: 108 m <br>
Kennung: 1 weißer Blitz alle 10 Sekunden<br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' J4550 <br>
Zugänglich: ja / das ganze Jahr für Besucher geöffnet<br>

Der Turm besteht aus Gußeisen, ist jedoch '''nicht''' der älteste Turm der Welt aus diesem Material (wie es auf Bermuda immer wieder behauptet wird), sondern hinter dem 1841 erbauten ''Morant Point Light'' auf Jamaica lediglich der zweitälteste in der westlichen Hemisphäre.<br>
Im Nebengebäude - einer ehemaligen Signalstation der Britischen Armee, befindet sich für Besucher heute ein ''Tea Room'' und ein Laden für Souvenirs.
Der Leuchtturm ist eine sehr bekannte Touristenattraktion.<br>
Im September 2003 wurde der Turm durch den Hurricane ''Fabian'' beschädigt. Die empfindliche Fresnel-Linse war unbrauchbar geworden. Von Februar bis Mai 2004 wurde sie repariert. In diesem Zuge wurde auch das Quecksilberbad, in dem sie bis dato aus Balancegründen schwamm, durch Kugellager ersetzt.<br>
2005 wurden erneut Renovierungsarbeiten erforderlich. Seither ist die Galerie aus Sicherheitsgründen für Besucher gesperrt.

[[Bild:BER0038r.jpg|thumb|none|500px|Bermuda, 50 Dollars, 20.02.1989, P-38, Gibb's Lighthouse]]


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'''GHANA - BOBOWASI LIGHT, AXIM'''

[[Bild:GHA.jpg|thumb|none|300px|Blick auf Bobowasi Island von der Festung Axim]]

Position: 4° 51.6' N / 2° 14.8' W <br>
Erbaut: 1915 (reaktiviert)<br>
Höhe: 34 m <br>
Kennung: Sektorenfeuer rot (Flachwasserbereich) & weiß (Tiefwasserbereich), Blinkdauer 14 Sekunden, Dunkelphase 3 Sekunden <br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' D3138 <br>
Zugänglich: ja / mit Boot, oder watend zu Fuß bei Niedrigwasser (Erlaubnis erforderlich)<br>

Weißer Turm, Laternenbereich rot. Lange war diese Feuer als "vorübergehend dunkel" gelistet, bis es 2003 wieder in Betrieb genommen wurde. 1502 gegründet von den Portugiesen, ist Axim einer der ältesten europäischen Kolonialposten an der Goldküste (heute Ghana).
 
[[Bild:GHA0008ar.JPG|thumb|none|500px|Ghana, 50 Cedis, ohne Datum (1965), P-8a, Rückseite, Bobowasi Island Leuchtfeuer]]

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'''MAURITIUS - POINTE AUX CAVES, ALBION'''

[[Bild:MRS.jpg|thumb|none|500px|Pointe aux Caves Leuchtturm auf einer alten Ansichtskarte]]

Position: 20° 11.5' S / 57° 24.6' E <br>
Erbaut: 1910 (reaktiviert)<br>
Höhe: 46 m <br>
Kennung: 2 weiße Blitze alle 10 Sekunden<br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' D7096 <br>
Zugänglich: ja<br>

Ein sehr schöner, typisch britischer Leuchtturm. Er steht ca. 10 km südwestlich der Hauptstadt Port Louis.


[[Bild:MRS0030cr.JPG|thumb|none|500px|Mauritius, 5 Rupees, ohne Datum (1967), P-30c, Rückseite, Pointe aux Caves (Albion) Leuchtfeuer]]

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'''[[Macao:_Leuchtturm_Farol_da_Guia|MACAU - GUIA-LEUCHTFEUER]]'''

[[Bild:MAC.jpg|thumb|none|300px|Farol da Guia, Macau]]

Position: 22° 11.8' N / 113° 32.9' E <br>
Erbaut: 1865 <br>
Höhe: 14 m <br>
Kennung: 2 weiße Blitze alle 10 Sekunden<br>
Nummer in der ''Admiralty List of Lights:'' F4516 <br>
Zugänglich: ja / zu Fuß <br>

Das Leuchtfeuer von Guia war der erste Leuchtturm im westlichen Stil an der Küste Chinas. 1874 durch einen Taifun schwer beschädigt, wurde es erst 1910 wieder in Betrieb genommen. Im Juli 2007 beklagte sich eine Organisation namens ''League of Guia Lighthouse Protectors'' offiziell bei der UNESCO-Weltkulturerbezentrale über die gleichgültige Haltung der Regierung von Macau in bezug auf den Schutz und die Erhaltung des Leuchtturms. 

[[Bild:MAC0059co.jpg|thumb|none|500px|Macau, 10 Patacas, 12.05.1984, P-59c, Farol da Guia]]

[[Bild:MAC0036ao.jpg|thumb|none|500px|Macau, 10 Avos, 06.08.1948, P-36a, Farol da Guia]]


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